Mois : juillet 2016

31/07
On sort la voiture du camping —slalom dans le sable mou parmi les tentes et les voitures— un dernier bain et en route vers Narodka. Tout ça sous un soleil un peu dur… il y a longtemps qu’on avait pas eu du soleil dès le matin. La ville de Nakhodka, bien que ce soit le militaries days

ne nous émerveille pas.

Je rêve devant le terminal des containers. Vieux rêve.

On passe chez Fesco, pour des infos et ils nous donnent les coordonnées de l’agent Fesco de Vladivostok. On traine un peu vers le terminal pétrolier

puis on décide de passer la nuit au bord de la plage à Povorotniï.

On rencontre Sergei Balabaï étudiant qui souhaite s’occuper des cargos —c’est le jour— il me conseille la Fesco et aussi MFT.
Pour finir la soirée, Yarmack, qui s’occupe un peu de tout, ici, sa famille et ses amis nous offrent tout et même plus.

Ils sont d’Ossétie du Nord, et très courtois.

Comme toujours, nous sommes polis, et portons de nombreux toasts. Conversation téléphonique avec Brad, frère de Yarmack, qui a un job au service entreprises de l’ambassade de France à Moscou où il s’occupe plus particulièrement des spiritueux. Je ne manque pas de lui faire remarquer que la 5 lacs est difficile à trouver en France. Il prend bonne note. Encore une soirée qui va changer la face du monde.

30/07
Week-end russe à la plage ; russe, bien russe, bien tradi russe. On a beau dire que c’est pareil partout, ici, le we, c’est un peu plus russe à l’ancienne ; je passe un peu de temps à sauvegarder l’espace péri-tente ; Danièle :
– Jean-Louis, gardez-vous à gauche ! Jean-Louis gardez-vous à droite !
Ils attaquent de partout depuis hier soir, 22h, une armada de campeurs !

Et l’arménien de service, tavernier de son état, lance sa sono, jusqu’au matin 7h ! Le seul moyen de ne pas l’entendre, c’est de mettre l’autoradio à fond ! Chacun entend son propre son, et nous on les entend tous ; le matin, les jeunes enfants braillent, dès 7h, et ceux qui viennent juste passer la journée, bloquent les issus avec leur caisse. Pendant ce temps, les filles posent devant les téléphones, le soleil tape dur et mes cellules solaires (chinoises) déconnent plein tube. Ça pue l’allume barbecue à plein poumons.

On trouve ça marrant, mais c’est bon, trois jours ça va, on part demain.

29/07
Toujourz à la plage de Livadia. Le temps gris clair du matin a laissé la place à du moche l’après-midi et du très moche en soirée.
Rencontre de Sergey Pitchurichkin, de Moscou

Il est en visite chez un ami de Vladivostok, avec un ami de Saransk et leurs deux filles.

Serguey revient de l’euro de foot, où il a assisté à trois matchs, puis les autres à la télé. Il parle assez bien le français. Nouvel ami Facebook. Demain sunny day, nous disent nos voisins, on verra !

28/07
Juste une photo :

et puis une autre, pour l’ASPTT et Maxime Ramel, mon bon maître :

Je n’ai pas forcé, c’est une reprise. Pour les détails, c’est la mer du Japon et le fauteuil Quechua vient de chez Decathlon !

27/07

Il a plu toute la nuit, la tente et le sac de bois sont trempés… pas commode de ne pas saloper la voiture.
Notre phare est une bonne place pour voir ce qui sort du port :

un sous marin qui fume blanc… il faut changer le diesel :

Douches et petitdej à la gare. Un tour au port

Puis un tour à la gare maritime

on s’informe du ferry qui va en Corée (départ chaque mercredi, 1000$ pour un aller simple pour deux personnes et une voiture pluss 400€ de frais d’embarquement)

Eastern Dream :

Rencontre de Anton et Eleonora

Puis en route en direction de Narotkha. Route très encombrée, et le soleil disparaît…On s’arrête à Livadia, belle plage de sable. On est seuls au monde

Enfin, presque :

26/07
Petitdej, ce matin :

On dit au revoir, à Sacha, Ira et leur fils Sacha —comme dit Danièle, de ces trois là, émanent de l’attention pour les autres, c’est incroyable, et leur HDJ100 a 500.000km, mais lui aussi inspire la confiance. Départ à 13h, mais le temps est pourri, complètement. Pluie, crachin, ondée, averse aussi, brouillard, nuage, gris temps bas, ça s’lèvepa, ça va s’lever ? non, ça s’lèvepa, ça baisse, même. Cest quand même une ville, ou les gens roulent avec feux de détresse, en cas de brouillard… et c’est pas du luxe.
Et malgré le temps, nous retrouvons notre bonne ville de VVD, où nous arrivames il y a 5 jour. Le temps est mauvais, mais il passe vite.
En fait, il fait gris sans pleuvoir, pour Juillet, c’est le grand beau. On fait un petit tour vers la corne d’or, le port, on passe devant le sous-marin,

le croiseur 011 « Bariag », héros de la guerre,

la place de la révolution qui célèbre les soviets aventureux, zélés missionnaires de la liberté etc.

On passe devant l’hotel Carmen (clin d’oeil)

Puis retour au phare Tokarievskovo, pour passer la nuit.

25/07
Une belle journée —enfin, belle, si on aime le temps breton, le crachin, le soleil qu’on ne voit pas de la journée— une belle journée donc, occupés à ne rien faire, à part se baigner, se ballader dans les fleurs, admirer les falaises où les cormorans se reposent.

Et une invitation par les campeurs d’à coté à partager une soupe de poisson. On offre nos chocolats Toyota. Jeune couple de Khabarovsk, en vacances pour une semaine, ils nous donnent des conseils sur les pistes isolées autour du Baïkal.

Encore une journée sans conduire ! 🙂

24/07
Toute la matinée Alexei nous montre différents points de vue de sa ville. Le nouveau pont

l’université

Puis nous quittons temporairement Vladivostok pour la côte sud. Nous trouvons un très bel endroit pour passer la nuit, falaises, plage de galets, c’est plusss breton que russe, il y a même le crachin, mais on apprécie ! Ça s’appelle Slavyanka

23/07
Toute une journée de fiesta, à bord du Princess Zabava, diaporama :

22/07
On se lève tôt sur notre île. On passe prendre une douche à la gare du transsibérien puis on fonce chez Toyota. Reçu par Sergueï, très sérieux et attentif, puis le directeur Alexeï vient suivre les opérations. Ca dure jusqu’à 8h du soir, toute la partie sécurité est faite, il restera le service moteur à faire au retour à Khabarovsk. La photo de fin des travaux :

Très fiers de nos nouveaux parapluies et de notre nouvelle plaque d’immat :

Le directeur passe beaucoup de temps avec nous, puis il nous offre l’hospitalité sur son bateau « Princess Zabava » où nous dormons ce soir. Il est question d’une partie de pêche demain samedi.
Quel accueil !

21/07
Départ 10h, une nuit moyenne, dans les champs de soja.

En route, pour là où la route finit.
km473, un village qui s’appelle Komarovka (en français, Moustiquiers).
À 15h : Vladivostok 200km, ça approche, ça approche. Mais faut reconnaître que la flore exceptionnelle du Primorié… bof, les arbres sont luxuriants, quelques essences qu’on reconnaitrait si on descendait de voiture, des fromagers, comme en Guyane ? Je supute.
17h : Danièle a vu la mer du Japon (info à croiser, prudence) ; deception, elle s’attendait a voir le Pacifique !
On finit, en cherchant un garage, par arriver sur une presque ile, la baie de l’Amour à tribord et la baie de l’Ouglov à babord. On y est.

La soirée s’annonce bonne, la terrasse du bistro donne sur la baie —ne me demandez pas laquelle, la SanPelegrino est trop forte, ce soir, pluss la biere et les chachliks, ça va, ça va.

À pied jusqu’au phare Tokarievskovo, ballade tradi de toute la ville et puis on va dormir là. VVO, c’est fait, il reste plus qu’à finir Magadan une autre année, et on aura « fait » le plus gros.
Bisof à toussov ! Hurra ! Hips !

20/07
Départ 10h, on a quand même eu chaud cette nuit

et on a pas trop bien dormi.
On est à l’heure de Vladivostok depuis hier, et ce matin, on prend plein sud. C’est la route de la plage.

Il reste 700km. Végétation très dense, arbres de plus en plus haut.
Mais le temps est chaud et humide, à la limite du pas très agréable et les jeeps amphibies sont de sortie.

En soirée, on trouve un bord de route pas génial pour s’arrêter. On doit être à 350km du but. Pas de vent, calme plat, à part les camions qui montent la côte. Vers 22h, les moustiques se calment un peu ; je vais quitter mon kway à capuche. pfff

19/07
Départ 9h, on a déjà pris deux bains, 22°, on est à 70km de la capitale de l’oblast juif autonome, Birobidjan. Petites montagnes, chaud et humide, ça pousse bien. Arrivés là, en quelques heures, on a tout fait : nettoyer la voiture, un tour (de plus) à Megafon, un sandwich au kioske, balade courte, il fait chaud, un tour au marché.

Ah, très important, à Megafon, on a rencontré UN type, entre deux âges, avec une kippa. En conséquence, il ne sera pas dit que TOUS les juifs russes ont émigré en Israël. Rencontré aussi au café Kalifornya, deux espagnols à la recherche de leurs racines—direct Madrid Kabarovsk, ce qui nous surprend, puis loc de voiture jusqu’à Birobdjn.
Puis en route pour Kabarovsk ; la route traverse moins de marais, pluss de marais asséchés, des champs, des rouleaux de foin, vous vous rendez compte, des rouleaux de foin. On croise aussi beaucoup de semi-remorques de voitures, des occases nippones, sans doute.
Arrivée à Kabarovsk, vers 16h30, on photographie le km2165 (c’est donc la distance à Tchita) ; il faudra refaire tout ça dans l’autre sens…

Et on traverse l’Amour, tels Alice et son miroir, Amour qui fait bien 2km de large, ici, à Kabarovsk.
On y passe toute la soirée, hot-dog, bières et chachliks, c’est la fête, une super soirée. On découvre qu’on a gagné une heure :
Khabarovsk = France + 8
Ça commence à faire beaucoup. Promenade sur les quais de l’Amour, puis sortie de ville de nuit… Une ville de 800.000hab, une ville énorme, et très belle. Diaporama :

Le gps, ça rend service…
Bonne nuit !

18/07
Départ 11h, bains à répétitions, lessives donc le paradis.

Mais 29° quand même ! En route, vastes zétendues plantées de zaricots… d’après Danièle, il y a monoculture de soja.

On attend confirmation. Puis le sol change, forêts, marais puis usines. Une petite ville, au doux nom de Progress, lorsque nous retrouvons la M56 Mastok-Vlodivoscou

À Progress,

il y a, entre autre, une centrale thermique, une mine de charbon et plein de petits camions bleus qui livrent le minerai. Un délice.
Nous sommes au km1685, il reste donc 500 bornes avant Kabarovsk.

On entre dans l’Oblast Autonome Juif (EAO), capitale Birobidjan, là où les israélites étaient regroupés par Lenine.

Puis on s’arrête assez vite, près d’un petit lac où les familles se baignent, taons, moustiques mais aussi photos devant la voiture. On nous fait cadeau d’un gros morceau de bouleau, sympa. J’allume un feu, bain et au lit.

17/07
Départ 10h, il fait très beau,

on dit en revoir à tout le monde, surtout à Angelica_1975 (instagram), il va falloir que je réactive mon compte instagram !
En route pour passer la journée à Blagovechtchensk ; à l’entrée de ville, des dizaines et des dizaines de panneaux publicitaires au bord de la route, ça, on ne le voit pas partout. On se précipite sur l’Amour, au centre ville : nous sommes face à la Chine.

C’est la seconde fois en 25 ans, qu’on est à la frontière chinoise, en voiture. Mais en 1991, les enfants étaient là. Snif, mélancolie.
Sinon, la ville est belle, beaux batiments anciens, bien entretenus. Sur l’Amour, les grattes-ciel russes et chinois se font face. La guerre du béton est déclarée et l’armée russe tourne le dos à la grande roue chinoise

Les nouveaux batiments sont bien, pas minables. Depardieu pourrait habiter là.

Quelques courses, un chinomontaj pour défuiter l’ARD qui perd depuis Poitiers, une ballade au parc d’attraction,

et un petit tour à la gare fluviale où des groupes de chinois attendent pour passer la frontière dans la pagaille et les hurlements. Harmonie, vous avez dit harmonie ?
Enfin, retour au bivouac d’hier où nos amis sont partis, mais c’est quand même noir de monde. Bains multiples, si on peut appeler bain, faire la planche 50m porté par le courant très fort de la Zeia, aborder puis recommencer —Mao avait fait ça, lui aussi.
Un jeune nous dit qu’on est classe de venir en voiture de France à Blagovechtchensk.

On biche en mangeant nos oeufs durs. Très bonne soirée.
😉

16/07
Départ 10h, il a fait très beau jusqu’à 9h, la matinée a été rythmée par le haut parleur de la gare « éloignez-vous de la bordure du quai »

et puis en route vers Kabarovsk 1141km ! Route droite, neuve et un peu bosselée déjà, des forêts, des marais, en deux mots route facile, recommandée par la « bible du camping car » : papy-magazine ! Et puis, ce n’est plus la route de Yakoutsk, moins de taxis et plus de voitures de touristes ; on a même vu trois cyclistes, un marcheur et une caravane. C’est la route des vacances.
Et puis fini les yakoutes, maintenant il n’y a « plus que des russes ». Et il fait plus chaud, 29°, ça nous change. Vers 16h, on passe voir une place de camping sauvage au bord de la Zéia, des dizaines de voitures, des feux allumés contre les moustiques, on s’enfuit.
Au km1491, (à partir de Tchita, sans doute) un tracteur dans un champ, on n’en revient pas, ça nous plait à moitié, pas plus.
On oblique au sud vers la Chine, en direction de Blagovechtchensk, grande plaine polonaise, pas très intéressante. Il est tard, on s’arrête au bord de la Zeia, de nouveau, des dizaines de voitures, un samedi soir très chaud déjà. Je m’approche hypocritement, et demande si on peut dormir là… Instantanément, embrassades, zakouskis et tout ce qui va avec.

On finit par aller se coucher sans avoir été impolis. Tout va bien.

15/07
Départ 10h30, temps gris, pluie et fresquito, cette nuit

11° aux ablutions, ça va, ça va, enfin c’est juste. Du coup, je fais le niveau du liquide de refroidissement, ça reste bien dans le sujet.
Question (pour les meilleurs d’entre nous) : sachant que nous étions là, le 07 au soir, et que nous revenons le 14 au soir, combien de temps qu’on a passé en Yakoutie ?
15h : l’heure du café au bord d’un torrent ; une chemise qui sèche, un papillon qui la salope ; la nature est moche

16h30 : « le » carrefour, à gauche Kabarovsk, à droite Tchita, tout droit Niever et Skovorodino, où nous allons réparer l’internet(*), acheter du diesel et un peu de bouffe. C’est de la petite ville pas géniale. Un russe nous parle de la région, il lit notre carte à haute voix, ca nous aide peu. Il nous rappelle que la région est russe seulement depuis 300ans, que Vladivostok est à la latitude de Sotchi et qu’il est d’origine autrichienne (son père serait un prisonnier de guerre ?). On s’enfuit.
Resto au carrefour

puis on va dormir près d’une petite gare du transibérien.

(*)en fait, on ne répare rien du tout, on achète de l’internet qui ne marche qu’à Skovorodino. Comment tout cela va-t-il finir ? L’angoisse numérique m’étreint—surtout près d’une gare. hihi

14/07
Départ 11h30 après une belle matinée de soleil au bord de l’Altan. On dit au revoir à des pêcheurs qui partent pour 8 jours, avec plus de matos que nous qui partons pour 4 mois. J’exagère peu. C’est vrai qu’eux, ils auront pas d’épicerie.

Équilibrage des pneus à 2.5 et en route.

On s’arrête à Aldan pour tenter de retrouver de l’internet chez Megafon. Sans succès. Megafon-Yakoutie semble avoir une vie très autonome ! On essaiera de faire mieux ailleurs. Sinon, deux bonnes nouvelles, la première : un vilain bruit à l’arrière mais ça passe tout seul et la seconde : deux jours sans alcool dans l’épicerie n°1, mais vente libre dans l’épicerie n°2 !
À part ça, on retrouve la route de l’aller, la même usine de distribution d’eau et le même bivouac sous notre antenne. Encore 450km de fait, comme hier.

13/07
11h30, départ pluvieux. On décide de ne pas aller une seconde fois à Yakoutsk, il fait très mauvais, froid, pluvieux, deux fois 1h30 de bac, ça ne motive pas. Donc, en route pour le carrefour —qui se trouve à 1200km.
On déroule le film à l’envers et curieusement, la route a l’air bien meilleure au retour. On avance assez vite. On retrouve le café de Oulou, et son patron tadjik, on discute avec des types de St Petersbourg qui revienne de Magadan, qui me conseillent plutôt des pneus boue —ils ont raison.

Et ce soir, on campe au bord de l’Aldan, à Tommot.

12/07

Après une bonne nuit à Bitik-Kiouel chez Tatiana et son amie

Au km275, à 11h30, nous décidons de faire demi-tour. C’est vraiment trop long.

en effet, il reste encore 1714km jusqu’à Magadan… ce sera pour la prochaine fois

Donc, en route pour Vladivostok ! Les beautés de la route

beauté de la route (suite), ‘tention, y a un camion !!

Arrivée à notre campement d’avant hier, pas très loin du départ du bac pour Yakoutsk ; on y retournerait bien demain, on hésite. Le plaisir de passer la soirée ici, plutôt que dans la bouillasse !

11/07

10h30, nous voila partis sur la route de Magadan, la route de la Kolima, car telle est son nom.
On la surnomme aussi la route des ossements, mais passons. Des champs, des vaches, des chevaux, des meules de foin, du soleil, ça baigne. Des petits lacs, des batiments curieux, sans doute pour les bêtes, en forme de trapèze isocèle, jamais vu ça ailleurs. La piste est bonne, argile durcie, je suis doublé par tous les véhicules.
Premiers 100km en 3h45, repas compris.
15h, un panneau : Magadan 1838km. Ça calme.
Tchouraptcha, on fait les courses. Une banque, des DAB, des statues aux gloires locales,

que les gens sont très fiers qu’on photographie, un stade avec des équipements bizarres, ça rappelle les hypodromes mongols, et même pour dire merci, c’est le même mot qu’en Mongolie : Bayarla. Mais il y a bientôt plus de trous d’eau que de maisons, trottoirs en bois…
Les 100km suivants, on a mis 3h, courses comprises.

Njurgun Bootur The Rapid Who Possesses A Mettlesome Fast Raven Horse Born At The Horizon Of A Clear White Sky…(P.A.Oyunsky)

MAIS, dans l’après-midi la pluie nous tombe dessus, la piste n’est pas trop rock en roll, ça glisse, sans plus.
Mais partout, tout est sale. On s’arrête au resto, je me casse la gueule dans la boue. C’est glissant, je le savais pourtant. On fini chez l’habitante, une femme charmante qui loue sa maison ; pas possible de refuser ça. Et demain, fini Magadan, c’est trop sale. Yakoutsk !!!!!!!
On est bien dans une maison aussi.

10/07
Au restaurant du centre, petits dej, embrassades, Anatolia nous conduit au bac. La traversée dure une heure. La Lena, notre dernier grand fleuve.

On est à Yakoutsk à 11h30. Les mouettes pygmées nous accompagnent.

Il pleut fort, mais on est ravi d’être là. On est plus près des USA que de la Grèce:

D’après wikipédia, c’est la ville la plus froide du monde, et aussi la ville où les écarts de température sont les plus grands. Construite sur le permafrost, les buildings sont bâtis sur des piliers de béton et l’asphalte est gondolé —mais ça, c’est comme partout. Je ne regrette pas d’avoir aux pieds mes vieilles Caterpillar d’hiver ! Il pleut beaucoup, et je songe que la piste va être désastreuse, demain. Visite de la ville, qui est plutôt une belle ville soignée. Tourisme et courses. Megafon, électronique, librairie, gare fluviale, institut du permafrost :

Danièle essaye des manteaux de fourrure, je vous dis pas le prix, surtout que tout est 50% plus cher que dans les autres villes.

Et on reprend le bac pour quitter la ville. C’est fou que le pont ne soit pas encore construit, peut-être même pas commencé. Les crédits fédéraux sont en baisse, semble-t-il. À l’arrivée, on se frotte un peu les carrosseries dans la cohue et on est sidéré par le km de queue dans l’autre sens ; la fin de week-end est synonyme de retour en ville… par le bac.
Sidéré aussi par l’état des voitures, de la boue jusqu’au toit, toutes les vitres occultées par la bouillasse. Danièle et moi sommes zun peu tendus à l’idée de la route qui nous attend demain. Magadan, c’est 4 jours de voyage pourri en perspective… car la météo n’est pas bonne ; on verra bien.

09/07
départ 8h30, chaud déjà. Ça fait deux mois qu’on est partis, note Danièle. Je prends des notes au magnétophone, en roulant, et dès que je dis quekque chose, ça devient faux. Mauvais oeil, je dis plus rien. La piste est poussiéreuse, ça c’est sûr.
A Oulou, le patron du café est Tadjik :
– il y a beaucoup de musulmans en France ?
La question semble d’importance, comme celle du fermier hongrois qui nous demandait si on était catholique… Passons, quand on n’est pas chez nous… comme dirait Danièle.
Et le patron nous dit qu’il n’y a eu que deux jours chauds : aujourd’hui et hier !!! !!! il sait de quoi il parle, il y a 45° au Tadjikistan.
Et on crève à l’AD, à 14h, en plein soleil. pff
16h, on atteint la vallée de la Léna.
Statistique : depuis ce matin, sur 450km, il y a eu 309km de route et 141km de piste soit 69% de route et 31% de piste. Ça occupe.
Arrivée à quelques km de Yakoutsk, on rentre par hasard dans un centre sportif, qui héberge des jeunes sélectionnés pour les jeux de l’Asie.

Reçus comme des princes, le boss est sympa et très jeune

et la cuisinière est immensément chaleureuse.

Repas de princes, une chambre pour la nuit, en revanche, pas de bain dans la Lena (vase et moustiques). Mais quelle soirée !

08/07
Pas eu de moustiques, mais il a plu. Départ 11h30. Je montre à Danièle l’email de Francis Lamotte qui nous aide à prendre la décision Magadan, Vladisvostok ou « les deux ». Je recommande la lecture de son site-projet :
http://www.route-estivale.fr/
C’est allucinant.
Après calculs, nous optons pour « les deux ». On verra bien. En route. On s’arrête un peu plus loin, à Berkaki, une petite banlieue terne d’une petite ville terne. On écrit une carte postale à Claire, la postière, n’en revient pas :
– mais qu’est ce que vous faites là ?
– on cherchait une épicerie, on s’excuse presque d’être là.
Bien sûr, elle est adorable, juste surprise. On sort de la poste et on tombe sur la fête du quartier. Atroce, une estrade plantées de fleurs en carton, le discours de la responsable culturelle qui crie hurrah, les mots lugubres du maire, un groupe de personnes âgées vient chanter. Vous savez comme les fêtes ratées peuvent être tristes ? Et le public est inexistant, c’est à pleurer, et c’est ce qu’on fait tous les deux, comme des vieux cons. Passons, on reprend la route. Contrôle de police correct mais froid. Le gradé nous laisse passer, il me regarde dans les yeux et dit « good luke » d’un air effondré. Décidemment, c’est pas le jour. On se dit qu’on ne va pas très vite (1h30 pour 80km) beaucoup moins vite que Francis Lamothe, mais on se console en se disant qu’on se marre plus que lui.
Quoique… 😉
Diaporama triste :

À la ville suivante, on prend de l’eau à l’usine de distribution d’eau de la ville :
– faites attention, elle est très froide, elle fait mal à la gorge !
Pourtant, nous ne sommes pas encore sur le permafrost !
C’est assez montagneux, la route sinuose à gauche, à droite, en haut, en bas. 1300m, des gros névés. Ce soir, dernière ville, nous sommes à 500km de Yakoutsk, ça avance. Mais ça me tire un peu sur les bras. Bises.

07/07
Départ 9h45, matinée idéale, soleil, air frais, idéale. Et des fleurs…

Et un petit déplacement, hommage à Môssieur Dominique Bordier

Au km965, je suis pris d’un vertige horizontal, Kabarovsk est encore à 1200km, plus on avance et plus il en reste. Le carrefour important :
– Kabarovsk : 1174km
– Magadan : 3170km

Et bien sûr, on choisit le plus loufoque, on quitte l’Amour, et on suit la Lena, vers Magadan…
L’Amour et l’infidélité… la route du voisin est toujours plus belle.
Donc, à 11h45, on s’embarque vers le Nord, vers la plus grande des républiques russes, la Yakoutie.
On passe à Tinda, vers 16h ; grande ville très animée, noeud ferroviaire important, deux monuments à la gloire du BAM (Baïkal Amour Magistral, c’est récent, 1976)

Toujours surpris de voir des villes aussi actives mais aussi mal reliées entre elles par la route. Je décide de prendre une photo de la ville… une photo qui la résume, je cherche encore ; finalement j’ai fait celle là, la plage de Tinda…

Et ce soir on dort en Yakoutie !

sur un sommet, proche d’une antenne

06/07
Ça a été un endroit parfait parfait parfait jusqu’à 9h59… et à 10h, le soleil est sorti des nuages et on s’est barré vite fait. Escale technique à Mogodtcha : diesel, sopalin, gaz pour le réchaud mongol (1€50 la bouteille), la marchande me dit :
– atkouda ? (t’es d’où ?)
– franssouzi ! et toi, atkouda ?
– kirgize ! de bistek !
Sourires, la solidarité des exclus ! J’exagère, les gens sont très sympas, tous, ils ne voient pas beaucoup de touristes, par ici, on le sent bien.
Et une remarque de fond : sur la route de l’Amour, il n’y a pas de pompe, et quand il y en a, elles sont à 10km et elles ne sont pas indiquées. Donc, on fait gaffe.

Et on prend le café avec Patrick42, en camping car qui revient de Vladivostok.

Les échanges ont lieu en français, c’est sympa. Il a un visa russe d’un an (comme les suisses rencontrés en Mongolie) mais il ne se soucie pas de la règle des trois mois… nous sommes curieux de voir sa sortie de Russie.
On a avancé de 400km, on est maintenant dans l’Amourski Oblast. Et on s’arrête ici, sur une plage de galets, comme hier, ça nous inspire, et on n’est pas les seuls. Autoradio à fond, ça ne fait pas de mal.

05/07
Départ 9h30, c’était bien, c’était joli, c’était tranquille mais c’était vert ! Les bouleaux et les moustiques étaient en pleine santé…

15h, on quitte le musée,

puis le resto, la lessive sous le pont, les courses au supermarché, des chaourmas, on en mangerait

la réparation de la multiprise par le réparateur de téléphone, la pression des pneus au chinomontaj —je remercie le type, pas de quoi, c’est 40 roubles ! bon, et le rafistolage du parechoc arrière avec un rilsan.

Et enfin, on arrive sur l’Amour Track : Tchita-Kabarovsk. Un panneau indique Kabarovsk 1857km

Ça approche, ça approche ! Comme dit Danièle, on se demande un peu ce qu’on fait là, mais on y est !

04/07

Départ 11h, 30°. En route vers le dernier monastère, à Tsougol. Au km243, un village qui s’appelle Степь (Steppe). Ça dit bien ce que ça veut dire. Mais ça valait la peine, le monastère est magnifique ; diaporama :

Puis on revient en arrière, en effet, la route de la Chine, ce n’est pas pour nous… Je sais bien que le morceau de muraille, qui se trouve sur le territoire russe (depuis le XVIIIeme siècle) nous intéresserait bien… mais on a appris à se méfier des zones frontières. Donc, l’objectif est de retrouver la route de l’est par un chemin court et pas trop difficile. On passe une adorable petite cité minière, Piervomaïski ; je ne fais pas de photo, pour que le tourisme ne vienne pas abimer ce lieu —déjà dans un triste état. Pas loin de là, un petit bain dans la rivière, 30° depuis ce matin, et depuis plusieurs jours…
Au passage (à niveau non gardé) :

Et on arrive au but, Niertchinsk (sur la Niertcha, pour sûr). Ville historique, qui n’est plus sur la route de rien, depuis que la nouvelle route Tchita-Kabarovsk, l’Amour track, est construite.
Ce soir, o trouve un bel endroit, venteux et tranquille, mais il y a des insectes :

Demain, on visitera le musée de la ville, puis on suivra la route de l’Amour.
hi hi.

03/07
Belle matinée sans insecte, à l’ombre. Super. Depart pour Tchita à 10h. Et à 10h01, une très grosse averse, que l’on apprécie très fort. 11h, Tchita, en fait c’est 12h : on revient à l’heure de OU-BÉ. Au centre ville, on tombe sur la fête de la police, et une expo de vieilles voitures.

Un supermarché, un musée décembriste, la gare, c’est tout ce qu’on voit de la ville, et je ne suis pas très emballé.

Et puis on quitte la grande route de l’Est pour la grande route du Sud, la route de la Chine. En effet, Danièle a trouvé encore deux datsan à éplucher. Le prochain sera donc le huitième, si j’ai bien compté.

Il est situé à Aginskoié, dans un district Bouriate autonome ; c’est une enclave dans le Kraï de Zabaïkal. Et le datsan est en complète réfection (ils refont tout) donc pas de visite. Il y a une justice.

Puis on reprend la route jusqu’à trouver une colline boisée pour passer la nuit. C’est ici, à Aga.

Le titre c’est soleil rouge sur bouleaux morts.

02/07
Partis à 9h30 (ça ferait 10h30 d’hier) ; il a fait 12° cette nuit, soit 21° de moins que dans la journée. Curieux. Une bonne idée d’avoir fait réparer la clim…
La route se déroule, souvent bordée d’arbres malades ou morts. Les sapins se déplument du bas, puis crèvent, les troncs noircis. On passe le km666, démoniaque.

10h32, km683 : un troupeau de vaches, avec gardien à cheval. On est surpris de voir si peu d’élevage, surtout après la Mongolie.
Au passage, nous admirons le subtil mélange d’écologie et d’esthétique, visible à chaque carrefour important.

Des bécasses au bord du lac de Tanga. Et la route continue. On trouve un coin à 80km de Tchita, on y sera demain. Bonne nuit !

01/07
La nuit a été bonne, hier soir 33° en ville et 30° dans la pinède mais 15° ce matin. On se dépêche un peu : départ à 8h45 !!! Et on découvre que l’heure de Ou-Ou n’est pas celle de Ou-Bé, on perd une heure, donc on revient en arrière :
ici = France + 6
On se ballade un peu en ville, la tête de Lénine (record du monde de la tête de Lénine) est très difficile à photographier —malgré les excellents conseils dont j’ai bénéficiés. Une photo, honteusement pompée sur un autre blog :

Un tour à la librairie, un tour au théâtre, un tour au stade. Tout ça pour s’informer des fêtes bouriates qui commencent aujourd’hui. Diaporama :

Ou-Ou nous a semblé une ville très sympa.

On prend la route (mythique ?) M55 Moscou-Vladivostok. Première ville annoncée : Tchita 650km. Elle serpente dans un fond de vallée ; un peu de monde… et 33°. On entre avant de s’arrêter pour la nuit dans un nouveau Kraï: le Zabaïkalski Kraï (le Kraï de Tchita). Ici, un coin tranquille, pas trop d’insectes, des fleurs

La température baisse vite. Je vais mettre une jaquette, comme disent les vaudois.